추풍령역
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추풍령(秋風嶺)은 경상북도 김천시 봉산면과 충청북도 영동군 추풍령면의 경계에 있는 고개로, 높이는 221m이다. 이곳은 소백산맥과 노령산맥이 나누어지는 곳으로 동쪽의 난함산(卵含山)[733m]과 서쪽의 눌의산(訥誼山)[743m], 북쪽의 학무산(鶴舞山)[678m]과의 사이 안부(鞍部)에 위치한다. 추풍령은 동서의 두 산봉우리 사이의 고개이나 북쪽에 학무산과 지...
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경상북도 김천시 대항면 복전리에 있는 경부선 터널. 세송터널은 상행선과 하행선 모두 603.5m의 복선 터널로, 콘크리트로 시공한 말굽형 구조이다. 1945년 3월 1일 준공하였고, 2003년 5월 30일 경상북도 문화재연구원에서 근대 문화유산 조사 대상물로 지정하여 현황을 조사하였다. 세송터널은 경부선 직지사역과 추풍령역 사이에 있는 터널로 현재...
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경상북도 김천시 봉산면 신암리에 있는 경부선 철도역. 1937년 8월 4일 신암신호소로 업무를 시작하였고, 1978년 1월 신호장이 설치되었다. 1984년 3월 1일 배치 간이역으로 승격하면서 직지사역이 관리하게 되었고, 1990년 2월부터 김천역에서 관리하고 있다. 신암역은 경부선 추풍령역과 직지사역 사이의 역으로 경부선 중간 지점[서울 기점 240.7㎞]에...
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경상북도 김천시 봉산면 신암리에 있는 경부선 터널. 신촌터널은 상행선 306m, 하행선 314.86m의 복선 터널로 콘크리트로 시공한 말굽형 구조이다. 1920년 1월 1일 상행선, 1945년 3월 1일 하행선을 준공하였고, 2003년 5월 30일 경상북도 문화재연구원에서 근대 문화유산 조사 대상물로 지정하여 현황을 조사하였다. 신촌터널은 경부선 직...
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김천은 예부터 사통팔달의 교통 요충지로 불릴만치 교통이 발달했다. 한반도 남부의 중앙이자 충청, 전라, 경상도가 만나는 지리적 이점은 삼국시대로부터 근현대에 이르기까지 김천의 발전을 이끄는 동력원이 되었다. 따라서 김천은 전형적인 역촌(驛村)이라 해도 과언이 아니다. 고려시대로부터 남산동에 설치된 역참제도하에서의 김천역은 1895년 갑오경장 이후 우정국이 신설되면서 폐지된 후 김천...
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경상북도 김천시 봉산면 신암리에 있는 경부선 터널. 태평터널은 상행선과 하행선 모두 603.5m의 복선 터널로, 콘크리트로 시공한 말굽형 구조이다. 1920년 1월 1일 상행선, 1945년 3월 1일 하행선을 준공하였고, 2003년 5월 30일 경상북도 문화재연구원에서 근대 문화유산 조사 대상물로 지정하여 현황을 조사하였다. 태평터널은 경부선 직지사...